زاویه هسته
پالت AGV دو حالته GF1500 کارایی اتوماسیون بدون سرنشین را با انعطافپذیری عملکرد دستی ترکیب میکند و آن را برای انبارهای پویا و طبقههای تولید گردش کار مخلوط{2} مناسب میسازد. با یک سوئیچ ساده، اپراتورها میتوانند بین حمل و نقل کاملاً خودکار و کنترل دستی برای انجام کارهای{4}}تعدادی، تنظیمات اضطراری و محمولههای ویژه جابجا شوند.
این طراحی حالت دوگانه، محدودیت "همه-یا-هیچ چیز" سیستم های اتوماسیون خالص را حذف می کند. در طول شیفت های معمول، برای انتقال پالت برنامه ریزی شده به طور مستقل اجرا می شود. هنگامی که وظایف غیرمنتظره پیش میآید یا نیاز به تنظیمات سیستم است، کارکنان میتوانند بلافاصله بدون تجهیزات اضافی کنترل مستقیم را در دست بگیرند. تعادل ایده آلی بین کارایی اتوماسیون و انعطاف پذیری عملیاتی در سایت برقرار می کند.
نقاط قوت اصلی
- سوئیچ بدون درز بین حالت عملکرد خودکار و دستی
- هم با گردش کار زمانبندیشده و هم با کارهای موقت{0}}تطبیق میشود
- زمان خرابی را در طول تنظیمات چیدمان یا نگهداری سیستم کاهش می دهد
- دسته کنترل دستی بصری برای استفاده آسان اپراتور
- از عرضه تدریجی اتوماسیون با سرعت دلخواه شما پشتیبانی می کند

داده های عملکرد
- حالت عملکرد: دستی / قابل تعویض خودکار
- بار نامی: 1500 کیلوگرم
- سرعت بالابری: 20 میلی متر بر ثانیه (بار کامل) / 24 میلی متر بر ثانیه (بدون بار)
- سرعت کاهش: 33 میلی متر بر ثانیه (بار کامل) / 20 میلی متر بر ثانیه (بدون بار)
- ترمز دستی الکترومغناطیسی برای توقف ایمن در هر دو حالت
ایده آل برای: کارگاههای ترکیبی چند-محصولی، انبارهای تقاضای متغیر فصلی-و تأسیسات با تنظیمات موقت وظایف مکرر.

|
مشخصه |
خیر |
نام |
واحد |
شاخص ها و توابع عملکرد پارامتر |
|
1.1 |
قدرت |
موتور-محرک |
||
|
1.2 |
حالت رانندگی |
دستی یا اتوماتیک |
||
|
1.3 |
ظرفیت بار نامی |
Q (کیلوگرم) |
1500 |
|
|
1.4 |
فاصله مرکز بارگذاری |
c(mm) |
600 |
|
|
1.5 |
فاصله بارگذاری |
x(mm) |
868 |
|
|
1.6 |
پایه چرخ |
y (mm) |
1050 |
|
|
وزن |
2.1 |
از جمله وزن باتری |
کیلوگرم |
390 |
|
2.2 |
بار کامل-چرخ، سمت محرک/طرف بارگیری |
کیلوگرم |
/ |
|
|
2.3 |
بار چرخ تحت شرایط بدون{0} بار، در سمت محرک/ سمت بارگیری |
کیلوگرم |
/ |
|
|
بدنه ماشین |
3.1 |
چرخ |
چرخ لاستیکی |
|
|
3.2 |
اندازه چرخ، سمت محرک |
میلی متر |
Φ210x75 |
|
|
3.3 |
اندازه چرخ، سمت باربر- |
میلی متر |
Φ84x84 |
|
|
3.4 |
کاستورهای چرخدار، سمت درایو |
میلی متر |
Φ75x50 |
|
|
3.5 |
تعداد چرخها (x=چرخ محرک)، سمت محرک/طرف بارگیری |
عدد |
1x+2/4 |
|
|
3.6 |
فاصله بین دو محور (عقب)، بار- سمت یاتاقان |
میلی متر |
367/507 |
|
|
3.7 |
ارتفاع بالابر چنگال |
میلی متر |
120 |
|
|
3.8 |
ارتفاع چنگال هنگام پایین آمدن |
میلی متر |
88±5 |
|
|
3.9 |
طول کل |
میلی متر |
1560 |
|
|
3.10 |
طول بدن |
میلی متر |
450 |
|
|
3.11 |
عرض روی دو طرف بدنه خودرو |
میلی متر |
850 |
|
|
3.12 |
اندازه چنگال |
میلی متر (میلی متر) |
60/173/1150 |
|
|
3.13 |
عرض خارجی چنگال |
میلی متر |
540/620/680 |
|
|
3.14 |
حداقل فاصله از زمین |
میلی متر |
25 |
|
|
3.15 |
عرض کانال انباشته {0}زاویه سمت راست |
میلی متر |
2000 |
|
|
3.16 |
حداقل شعاع چرخش |
میلی متر |
1350 |
|
|
تابع |
4.1 |
سرعت، بار کامل / بدون بار |
کیلومتر در ساعت |
1.1/1.1 |
|
4.2 |
سرعت بلند کردن، بار کامل / بار خالی |
میلی متر بر ثانیه |
20/24 |
|
|
4.3 |
سرعت فرود، بار کامل / بار خالی |
m/s |
33/20 |
|
|
4.4 |
قابلیت تپهنوردی{0}}در زیر بار کامل/بار خالی |
% |
/ |
|
|
4.5 |
ترمز پارک |
ترمز الکترومغناطیسی |
تگ های محبوب: لیفتراک پالت دو حالته خودکار-لیفتراک پالت دو حالته، چین تولید کننده لیفتراک پالت دو حالته خودکار، کارخانه, لیفتراک اتوماتیک رابرت, لیفتراک پالت دو حالته اتوماتیک, لیفتراک پالت اتوماتیک, ربات لیفتراک صنعتی, لیفتراک هوشمند خودکار, ربات لیفتراک بدون سرنشین
